Dostupni linkovi

Poslije skoro 35 godina, ovih dana ponovo se oglasio "ćiro" na obnovljenoj uskotračnoj pruzi od Mokre Gore u Srbiji do Dobruna kod Višegrada u Bosni. Iako se radi o turističkom vozu, ovom događaju najviše su se obradovali bivši željezničari i ložači parnih lokomotiva.

„Evo stiže gvozdena mašina sa Šargana, šarganskih planina!“


Poslije 35 godina ponovo je uspostavljen željeznički saobraćaj i vožnja ćirinom kompozicijom uskotračnom, turističkom prugom od Mokre Gore u Srbiji do Dobruna u Bosni i Hercegovini. Starog ćiru i goste iz Mokre Gore na pristaništu kod manastira dobrunskog dočekali su mnogobrojni Višegrađani i penzionisani željezničari, koji su za ovu priliku bili obučeni u stare željezničarske uniforme iz vremena kada je parnjača tutnjala kanjonom Rzava i Drine sve do 1974. godine:


„Lično sam putovao ćirom iz Dobruna do Beograda. Ja mislim da je to jedan veliki doživljaj za ovaj narod. To je bila kao veza između Srbije i Bosne.“

„Neka njega, dolazi, kakav je god da je. Neka omladina današnja vidi što smo i mi stari nekad radili. Da ga pogledam, naročito male vagoniće, da me prođe želja kako sam se kačio, zaskak’o, skak’o. Poslije 30 godina da me podsjeti.“


Tehnička ispravnost završenog dijela pruge i dvije željezničke stanice - Vardište i Dobrun - potvrđena je od strane Ministarstva za prostorno uređenje, građevinarstvo i ekologiju Vlade RS-a, čime su stečeni uslovi o uspostavljanju saobraćaja na relaciji Mokra Gora - državna granica Vardište - Dobrun u turističke svrhe, rekao je direktor Željeznica RS-a Petko Stanojević:


„Ova pruga nije građena isključivo iz razloga da bi donijela prihod željeznicama, nego nam je bio cilj da se vrati život na ove prostore, život uz prugu, pogotovo u ovaj dio RS-a koji je zasigurno zapostavljen - da se vrate prvo ljudi koji imaju novac, biznismeni, a uz njih će doći i oni ostali koji treba da rade u hotelima, motelima koji treba da se grade uz prugu. Da krene život, da se vrati omladina, da rade škole, da se vrate djeca na ove prostore.“


Direktor Železnica Srbije Milenko Šarančić najavio je buduću veliku međunarodnu destinaciju kao turistički brend između dvije države:


„Mi smo ovde imali priliku danas da posle gotovo 35 godina opet čujemo pisak žive lokomtive. Već se proročanstvo pretvorilo u stvarnost i mi smo ovaj gvozdeni put, kako je nekad nazvan, opet oživeli i omogućili da ljudi putuju ne zbog posla toliko koliko zbog serbez uživancije i zadovoljstva. Namera je da se napokon završi i ceo potez do Višegrada kako bismo i taj pravac osposobili i približili kao deo velike, u ovom slučaju međunarodne turističke destinacije.“


Šarančić kaže da je uloženo mnogo napora i truda od strane i Srbije i BiH kako bi napokon ovaj dio turističke pruge ponovo oživio:


„I bez njihove pomoći sigurno da ne bismo uspeli da ovu prelepu, rek'o bih - divlju prirodu pripitomimo ovim gvozdenim putem i približimo svima koji žele dobar odmor, zabavu i uživanje.“

Pruga uzanog kolosjeka na relaciji državna granica Vardište - Dobrun - Višegrad je ukupne dužine 18 km, sa tri željezničke stanice i predstavljala je dio pruge Alipašin most, Sarajevo - Čukarica, Beograd.
XS
SM
MD
LG