Rafinerija u Modriči u ruskom vlasništvu planira nove pogone dok joj prijeti tužba zbog duga

Rafinerija ulja u Modriči, koja je u ruskom vlasništvu, zatražila je od institucija bh. entiteta Republike Srpske (RS) dozvolu za otvaranje novih pogona, u trenutku kada se suočava s milionskim gubicima i mogućom tužbom zbog duga u gašenju požara na deponiji otpada.

Za nova postrojenja za preradu otpadnih ulja, Rafinerija je početkom ove godine pokrenula postupak za dobijanje ekološke dozvole, tvrdeći da će utjecaj na okoliš biti zanemariv.

No, lokalna zajednica dočekala je tu najavu s oprezom, s obzirom na to da Rafinerija godinama ne pronalazi rješenje za saniranje odlagališta kiselog gudrona, industrijskog otpada nastalog u rafinerijskom procesu.

Jovica Radulović, načelnik te općine na sjeveru zemlje, kazao je za Radio Slobodna Evropa (RSE) da bez saniranja "gudronske jame", Rafinerija ne može očekivati podršku lokalne vlasti za nove pogone.

"Konsultovali smo struku i jasno poručili da smo protiv, jer iz takvog postupka već imamo nusproizvod, odnosno gudronsku masu koja je godinama otrov u Modriči i ne treba nam drugi. Mnogo je tu upitnika, ima li potrebe za pogonima, koje količine su u pitanju i odakle će dolaziti", rekao je Radulović.

Čitajte: Život uz miris spaljene nafte još teži nakon požara u Modriči

Odlagalište s oko 25.000 tona otpada, koji je nastao u preradi motornih i industrijskih ulja sa sumpornom kiselinom i aktivnom glinom, nalazi se u blizini kuća u naselju nedaleko od grada.

Česti požari uzrokovali su proteklih godina zagađenje zraka, a gašenje jednog od većih, koji je izbio u augusta 2024., i financijske troškove općinskom budžetu.

Troškovi gašenja tog požara su, prema tvrdnjama lokalne vlasti, premašili milion maraka (500.000 eura), a Općina je morala platiti dio kako izbjegla sudske postupke.

"Vlada RS-a je pristala da plati dvije trećine, a jednu trećinu je ostavila Rafineriji, koja to odbija platiti. Mi smo morali dati ukupno 450.000 konvertibilnih maraka (225.000 eura), da ne dođe do utuženja. No, sada taj dug potražujemo i ići ćemo u regresnu tužbu da nam se to refundira", kaže Radulović.

Rafinerija je 1967. godine pustila u rad postrojenje za rerafinaciju u kome su se prerađivala otpadna motorna i industrijska ulja prikupljena širom bivše Jugoslavije.

Postrojenje je prestalo s radom tokom '90-ih, a u Modriči je ostala "gudronska jama" udaljena manje od deset minuta vožnje od centra Modriče.

Odlukom Ministarstva prostornog uređenja, građevinarstva i ekologije RS-a iz 2022. godine, Rafinerija u ruskom vlasništvu zadužena je da ukloni otpad.

No, iz Rafinerije tvrdili da ne snose odgovornost za taj otpad jer je nastao prije privatizacije kompanije, dok je bila u državnom vlasništvu.

Zabrinutost zbog novih pogona

Rafinerija u Modriči dio je naftnog sistema RS-a koji je 2007. godine kupila ruska državna kompanija Zarubežnjeft preko svoje firme Neftegazinkor. Posluje u okviru Optima grupe.

Ni iz rafinerije ni iz Optima grupe nisu odgovorili na upit RSE o planiranoj tužbi lokalne zajednice, mjerama za saniranje gudronske jame, kao i planovima otvaranja novih pogona.

Sredinom januara, Rafinerija je podnijela Ministarstvu za prostorno uređenje, građevinarstvo i ekologiju RS-a zahtjev za prethodnu procjenu utjecaja na životnu sredinu za nove pogone za preradu otpadnih ulja. To predstavlja korak u procesu dobijanja ekološke dozvole.

Iz Ministarstva su za RSE naveli da se projekt izgradnje novih pogona nalazi u fazi pribavljanja suglasnosti, koje prethode izdavanju ekološke dozvole i drugih regulatornih odobrenja.

Ministarstvo nije odgovorilo na pitanje da li će biti upriličena javna rasprava, imajući u vidu zabrinutosti lokalne zajednice od potencijalnih zagađenja.

U prethodnoj procjeni utjecaja na okoliš, Rafinerija je pak navela da će novi pogoni koristiti suvremene i sigurne tehnologije, te da će utjecaj na okoliš biti zanemariv.

Također, ističe da je u ranijem postupku prerade kao nusproizvod nastajao kiseli gudron dok bi novo postrojenje koristilo savremeniji postupak, koji ne uključuje sumpornu kiselinu i aktivnu glinu.

Čitajte:

Između 20 i 25 hiljada tona hemijskog otpada pod vedrim nebom kod ModričeRuske investicije u BiH: Od uspjeha i dobiti do gubitaka i propasti

No, te tvrdnje nisu dovoljne da umire grupu građana okupljenu u inicijativu "Stop gudronu u Modriči".

Pane Kostadinović, član te grupe i stanovnik naselja u kojoj se nalazi gudronska jama, kaže za RSE da je mještane teško uvjeriti da neće doći do novih zagađenja.

"Kažu da će novi pogoni biti u krugu Rafinerije i da neće nastajati nusproizvod kakav je pravljen prije 30 godina. Lijepo je to napisano, ali teško nas je uvjeriti kad vidimo da niko ništa konkretno ne poduzima, osim što su prošlog ljeta pokosili travu i postavili novu ogradu", navodi Kostadinović.

Ističe da meštani nisu protiv investicija, ali da nemaju dovoljno objašnjenja i garancija da se neće ponoviti ekološki incidenti.

Ističe da je ekološka dozvola, koja je produžavana u godinama nakon privatizacije Rafinerije, bila uvjetovana trajnim rješenjem gudronske jame, ali da ništa nije urađeno.

"Bili bismo sretni da je sve kako piše i kada bi se u Rafineriji zaposlilo i 1.000 ljudi. Međutim, nije nam dovoljno objašnjeno o čemu se tu radi, posebno nakon požara prije godinu i po, kada je naselje bilo ugroženo gušili smo se u dimu", kaže Kostadinović.

Milionski gubici

Na web stranici Rafinerije u Modriči navodi se da je to jedna najvećih proizvođača maziva i funkcionalnih tečnosti u jugoistočnoj Evropi.

Kako je rečeno, osnova za to su "vlastita proizvodnja i najsavremenija postrojenja za proizvodnju, razvojni tim i laboratorijska kontrola proizvoda".

Financijski izvještaj o poslovanju Rafinerije pokazuje da je 2025. godinu završila s gubitkom od 4,87 miliona maraka, čime je akumulirani gubitak dosegao 118,2 miliona.

U revizorskom izveštaju iz 2024., što je dostupno na internetu, upozoreno je da njena sposobnost da nastavi s radom "ovisi o kontinuiranoj financijskoj podršci matičnog društva".

Čitajte: Ruski vlasnici jedinu rafineriju ulja u BiH doveli do milionskih gubitaka

Samir Lemeš, profesor s Politehničkog fakulteta Univerziteta u Zenici i predsjednik Eko Foruma Zenica, smatra da je, u trenutnim okolnostima, zabrinutost građana opravdana.

"Ljudi imaju pravo da kažu - prvo sanirajte postojeći problem, pa onda razmišljajte o proširenju. Sve drugo produbljuje nepovjerenje. Ko je kupio Rafineriju, kupio je i pogone i odgovoran je za sve što uz njih ide", kaže on.

U Rafineriji se proteklih godina smanjen broj radnika pa danas zapošljava oko 170, dok ih je u trenutku privatizacije bilo 540.

Đorđe Vidaković bio je u grupi radnika koji su tužili firmu nakon što im je otkazan ugovor o radu. Presuda u korist radnika izrečena je prošle godine, nakon čega se većina njih vratila na posao.

Prema riječima Vidakovića, rad rafinerije danas se uglavnom svodi na pakiranje, utovar i miješanje ulja.

"Ne radi vakum, rashladni toranj, obrada i priprema vode, deparafinacija (...) Kuhinju su odvojili od rafinerije i dali u zakup. Plan se svaki mjesec ispuni, samo radnici imaju najmanje koristi", kaže on.

Vidaković ističe da su radnici vjerovali da će privatizacijom poslovanje ići nabolje.

"Prije i poslije rata Rafinerija je sponzorirala čitavu opštinu, kulturno-umjetnička društva i sportske klubove. Toga više nema i opština praktično od Rafinerije nema ništa. Dosta radnika su pred penziju, a rijetko mlađi dođu raditi."

• Zašto ruski vlasnici održavaju u životu jedinu rafineriju nafte u BiH uprkos milionskim gubicima?

Rafinerija ulja u Modriči osnovana je 1954. godine kao kemijska zanatska radnja. Razvoj dostiže šezdesetih godina prošlog stoljeća, kada je izrasla u prepoznatljivog proizvođača motornih ulja i maziva na tržištu bivše Jugoslavije

Privatizaciju naftne industrije RS-a 2007. godine provela je Vlada RS-a, predvođena tadašnjim premijerom Miloradom Dodikom. Tada je većinski paket akcija preuzeo ruski državni kapital preko kompanije NefteGazInKor, podružnice Zarubezhneft.

U sastav Optima grupe tada su ušle Rafinerija nafte Brod, Rafinerija ulja Modriča i distributer goriva Petrol.

Privatizacija je praćena upozorenjima organizacije Transparency International BiH na "netransparentnost i štetnost ugovora o prodaji".

Milionskim gubicima danas je opterećena i Rafinerija nafte Brod, koja ne radi otkako je 2018. došlo do eksplozije i požara u postrojenju.