Udruženje prevoznika Crne Gore nakon sastanka sa predstavnicima Vlade u četvrtak, donijelo je odluku da prekine blokade teretnog saobraćaja.
Kažu da su definisana rješenja za značajan broj problema, a povlačenje kamiona sa graničnih prelaza je otpočelo, prenosi Radio televizija Crne Gore.
"PDV se vraća u zakonski predviđenom roku. Dobili smo uvjerenje da rok tranzita uvoza robe iz Crne Gore bude 72 sata. Dobili smo uvjerenje da će predlog za beneficirani radni staž biti dat Vladi na glasanje", rečeno je nakon sastanka.
Nije, kako kažu, riješen problem oko akcize na gorivo.
"Ali smo dobili uvjeravanja da će sve glavne teme sa evropskim partnerima, uključujući ETIAS i akcizu na dizel gorivo, biti razmotrene kako bi nas stimulisali. Povećanje radnog vremena fitosanitarnih inspektora biće produženo", istakli su predstavnici prevoznika.
Čitajte: Drugi dan blokade kamiondžija u Srbiji i BiH računaju štetu, u Crnoj Gori problem u snabdijevanjuUdruženje međunarodnih prevoznika tereta Crne Gore blokiralo je teretni saobraćaj u blizini devet graničnih prelaza: Debelog brijega, Ilinog brda, Vraćenovića, Ranče, Meteljke, Dobrakova, Dračenovca, Kule i Božaja, kao i ulaz i izlaz iz Luke Bar.
Tokom protesta mogli su da prolaze putnici i kamioni koji prevoze lijekove, životinje, eksploziv i oružje.
Crnogorski prevoznici protestuju i zbog toga što Ministarstvo finansija nije prihvatilo njihove zahtjeve za povećanje iznosa povraćaja akciza na gorivo koje imaju njihove kolege u regionu, a traže i brži povraćaj iznosa PDV-a na 30 do 60 dana jer sada čekaju godinama, i da se produži rad carinske i fitosanitarne inspekcije.
Prevoznici iz Crne Gore, kao i njihove kolege iz Bosne i Hercegovine, Srbije i Sjeverne Makedonije, već nekoliko dana blokiraju teretne terminale na graničnim prelazima.
Vaš browser nepodržava HTML5
Ni turisti ni kriminalci: Kamiondžije sa Zapadnog Balkana blokadama protiv pravila Šengena
Udruženja prevoznika ove četiri države Zapadnog Balkana traže izmjenu novih pravila Evropske unije, jer zbog njihove primjene sada imaju problem i sa propisom po kome profesionalni vozači trećih zemalja mogu da borave u šengenskom prostoru maksimalno 90 dana u okviru šest mjeseci.
Iz Evropske komisije je ranije rečeno da rade na nalaženju rješenja koje bi profesionalnim prevoznicima omogućilo duži boravak u prostoru zemalja Šengena.