“Molimo vas, izvinite! Prihvatamo svu odgovornost za ovaj incident, a adekvatne sankcije biće primenjene i prema svima koji su bili u lancu odgovornosti”. To je, manje više sve što su dva javna preduzeća u sistemu srpskih železnica – “Srbija voz” i “Infrastrukture železnica Srbije” imala da saopšte nakon što su u nedelju, nakon sudara voza i automobila na pruzi Beograd - Bar kod Valjeva, ostavila 224 putnika da devet sati sede u vagonima bez struje, grejanja, hrane i vode.
Posebno izvinjenje ova dva preduzeća upućuju “porodicama koje su bile zabrinute za decu, stare i bolesne”, koji su se nalazili među putnicima. Pa onda mole sve građane, putnike i Vladu Srbije da prihvate njihovo izvinjenje.
“Mi ćemo učiniti sve da se u rukovođenju naših kompanija ovakvi propusti na železnici više nikad ne ponove”, navode u saopštenju ova dva preduzeća.
Ministarka građevinarstva, saobraćaja i infrastrukture Zorana Mihajlović odmah je izjavila da su ljudi koji vode “Železnice Srbije” odgovorni za to što su putnici imali neprijatnosti više od osam sati i što im nije obezbeđen alternativni prevoz. Ona je napomenula da joj je potpuno svejedno da li je u pitanju direktor preduzeća “Srbija voz” ili “Srbija infrastrukture” i šta je uzrok toga da voz stoji, odnosno, kakav je problem bio na pruzi.
“Železnica je tačno znala šta je morala da uradi. Zašto to nije uradila, videli smo zašto. Zato što je, očigledno, ljudski faktor zatajio”, kazala je Mihajlović.
Govoreći o odšteti putnika, ona je rekla da oni mogu da iskoriste sve što predviđa pravilnik “Železnica Srbije”.
Mihajlovićeva je istakla da nije sigurna da ima dovoljno znanja u lancu menadžmenta “Železnica” i da će se na predstojećim konkursima novi direktori birati među najboljim kandidatima.
Nenada Stanisavljevića iz Službe “Železnica Srbije” za odnose sa javnošću, pitali smo šta se preduzelo po pitanju sankcionisanja odgovornih za udar na zdravlje i dostojanstvo putnika.
“Nezvanično mogu da vam kažem da neki ljudi već jesu promenjeni, ali moram da proverima sa kolegama iz ‘Srbija voza’i iz ‘Infrastrukture’ da mi oni to zvanično dostave. Neke od ovih aktivnosti još juče su počele da se realizuju. Ono što znam pouzdano to je da se to događalo u ‘Srbija vozu’, a mislim da su i u kompaniji ‘Infrastruktura Železnice Srbije’ disciplinski postupci juče bili pokrenuti, tako da očekujemo vrlo brzo ishod tih njihovih aktivnosti”, kaže Stanisavljević.
Goran Papović, predsednik Nacionalne organizacije za zaštitu potrošača, poziva putnike da se jave Nacionalnoj organizaciji kako bi protiv “Srbija voza “ i “Infrastrukture železnica Srbije” podneli kolektivnu tužbu za odštetu, podsećajući da će to biti besplatno. A povodom izvinjenja ova dva preduzeća, on za RSE ogorčeno kaže:
“Prosto vređa to izvinjenje. Najmanje što može zadovoljiti tog putnika iz voza jeste da se direktori tih preduzeća najure sa posla i da im se zabrani da rade u narednih pet godina. A ne da podnesu ostavke! Dužni su da nadoknade ljudima štetu, ne samo da se izvinu javnosti, Vladi, ministarki. To je toliko licemerno, to vređa dostojanstvo građana.”
RSE: A, osim na dostojanstvo, atak je i na zdravlje građana, zar ne?
Papović: Kako da ne. Zato i kažem: imate pravo da tužite “Železnice” za narušeno zdravlje, da tražite materijalnu i nematerijalnu odštetu – minimalno 300 000 dinara pojedinačno. Svi koji su bili u vozu treba da tuže. Slobodno mogu nama svi da se jave u Nacionalnoj organizaciji za zaštitu potrošaća. U postupcima pred sudom mi besplatno zastupamo potrošače - do vrednosti odštete 500 000 dinara taksa je besplatna, tako da nema nikakvih problema, naka nam se svi jave koji su bili u vozu. Pokrenućemo kolektivnu tužbu, odnosno, kolektivnu zaštitu. I upravne mere treba da se pokrenu od strane Ministarstva trgovine.
