Dostupni linkovi

Obamu na putu po Evropi prati 500 ljudi


Barack Obama u Strasbourgu, 03. april 2009.

Barack Obama je na pola puta svoje prve posjete Evropi kao američki predsjednik, a najmanje šest od stotina ljudi u njegovoj pratnji još nije učestvalo u bilo kakvim zadacima.

Oni su, naravno, zaboravljeni jer to je u stvari dobra stvar. Hitni medicinski tim doktora i medicinskih sestara, koji spremno čekaju da ulete u akciju ukoliko ih Obama zatreba, su vjerovatno presrećni da provode svoje vrijeme igrajući karte ili čisteći svoju kliniku koja se nalazi u predsjedničkom avionu – Air Force One.

U međuvremenu, američki predsjednik proputovao je kroz petosatnu vremensku zonu, imao intezivne sastanke, press konferencije te zvanične večere samo sa blažom prehladom, sa kojom se, kako je rekao u četvrtak, “bori čitavu sedmicu”.

Tokom završne press konferencije u Londonu, Obama je odgovarajući na novinarsko pitanje napravio pauzu kako bi kihnuo, a onda je nastavio objašnjavajući zašto sistem slobodnog tržišta mora imati mehanizme koji bi držali poslovne lidere odgovornima.

Zasigurno, prva tri dana posjete Evropi bila su veliki uspjeh za Obamu i njegovu ženu Michelle, a to se znalo čak i prije nego je samit G20 uspješno završen.

Ali, par nije sam zaslužan zbog toga što je sve prošlo u najboljem redu. Za dobar dio toga zaslužno je preko 500 zvaničnika i osoblja Bijele kuće, koji putuju sa njima u okviru posjete Evropi. Oni su u petak krenuli ka Strasbourgu, Francuska, a onda će posjetiti Prag te na kraju Tursku.

Od ovog broja, dvije stotine osoba su članovi Tajne službe, koji čine neprobojni bezbjednosni detalj oko predsjednika, bez obzira gdje se on nalazi. U posljednih 30 godina, tri američka predsjednika bila su napadnuta u javnosti, a prvi čovjek SAD je nedvojbeno ovih dana meta više nego ikad prije. Obamino obezbjeđenje ništa ne ostavlja slučaju.

Barack Obama sa suprugom Michelle na ulasku u avion Air Force, 03. april. 2009.
Pored zaštite koja se može oduprijeti nuklearnoj eksploziji sa zemlje, sve što Obama treba kako bi vodio državu i komandovao američkom vojskom nalazi se na njegovom avionu – Air Force One. U avionu se takođe nalazi i kuhinja sa kuharima iz Bijele kuće, kao i teretana za vježbanje, koju Obama nikad ne propušta.

Za kretanje ulicama Strasbourga, Praga i Instanbula, Obama ima povorku automobila – impresivnu paradu blještavih svjetala, sirena, motocikala, crnih SUV vozila sa zacrnjenim prozorima, i možda najimpresivniji predsjednički auto ikad konstruisan.

“Zvjer” (The Beast), kako je nazvan Obamin privatni auto, pokriven je čeličnim oklopom i izrađen je od titanijuma. Unutrašnjost auta štiti putnike od hemijskog napada, a opremlje je kamerom za noćno osmatranje, te rezervoarom za benzin koji neće eksplodirati i u slučaju da bude direktno pogođen.

“Zvjer” podsjeća i na filmove o James Bondu: putnici u vožnji mogu rukovati vanjskim mitraljezima i topovima koji ispaljuju suzavac, a gume će ostati napuhane ukoliko se probuše. Auto čak ima i zalihu Obamine krvne grupe i bocu kisika, u slučaju da on bude ozlijeđen.

Za razdaljine prekratke za Air Force One, ali preduge za auto, tu je Obamin helicopter, poznat kao Marine One. Ukoliko primjetite njegov let, možda će vas zbuniti prizor of tri helikoptera; predsjednički helicopter uvijek putuje u floti kako bi izbjegao da postane meta. Ukoliko se desi najgore, helikopteri imaju baklje koje se ispaljuju kako bi zbunile rakete.

Tu su još degustatori koji vode računa da njegova hrana nije zatrovana, naučnici koji mjere kvalitet vazduha zbog opasnih bakterija, tehničari koji traže elektronske uređaje za prisluškivanje. Svi koji putuju sa predsjednikom na neki način doprinose njegovoj bezbjednosti ili njegovom rasporedu.

Više od 500 ljudi možda se čini užasno velikim, ali Obamin prethodnik, George W. Bush, putovao je u Evropu 2003. godine sa 700 ljudi, a Bill Clinton je sa sobom poveo 1.000 tokom posjete Vijetnamu 2000. godine.

XS
SM
MD
LG