Dostupni linkovi

Bicikl sve popularniji


Zagrebačka nevladina udruga „Bicikl“ od početka svibnja svakog petka na tjedan dana posuđuje po 15 bicikla, što su ih dobili od sponzora građanima Zagreba, zaposlenima, poslovnim ljudima, studentima i drugima. Sa kojim ciljem, objašnjava za naš radio predsjednik udruge Damir Širola:

„Širi smisao je zapravo u tome da se ljudima koji nisu biciklisti, dakle koji nemaju bicikl, približi način biciklističkog gradskog prijevoza upravo tako da oni dobiju bicikl na tjedan dana, da u tih tjedan dana pokušaju zamijeniti svoj automobil ili javni prijevoz biciklom, da vide da je to vrlo dobar, brz jednostavan, praktičan i relaksirajući način dolaska i odlaska s posla.“

Od početka svibnja, kada se krenulo u akciju, a kada se uračuna i kišne petke kada tek rijetki dođu po bicikl, organizatori su zadovoljni sa – do sada – 250 korisnika. Kada nakon tjedan dana vrate bicikle natrag u udrugu, korisnici tada ispune kratku anketu u kojoj je – kaže naš sugovornik – ključno pitanje:

„Da li će oni u budućnosti koristiti bicikl kao prijevozno sredstvo. Apsolutno svi, koji su kroz tjedan dana koristili bicikl, rekli su da hoće, s tim da, naravno, postoje varijacije na taj odgovor – da li povremeno, da li sezonski, da li stalno i tako dalje. Ali, definitivno, ljudi prihvaćaju bicikl kao prijevozno sredstvo u okviru grada.“

Nema preciznih podataka koliko bicikla i biciklista ima u Zagrebu, ali jedna anketa, koju je radila ova udruga, pokazuje kako je svaki dvadeseti Zagrepčanin koji prolazi središtem grada – na biciklu! Na tu temu Darinka Širola, koja je svojevrsni „ministar vanjskih poslova“ udruge. Naime, ona u njihovo ime kontaktira sa Evropskom federacijom biciklističkih udruga:

„Ukupan broj bicikala je zasigurno duplo veći iz godine u godinu. To je vidljivo ne samo na ulicama gdje se ljudi voze biciklom, nego naprosto i po broju trgovina i po broju i količini kvalitetnih brendova koji se trenutno nude u Hrvatskoj, a kojih prije samo dvije-tri godine niste ni imali.“

Što se od bicikla najviše traži? Za naš radio pojašnjava prodavač u trgovini „Rog – Joma“, u zagrebačkoj Vlaškoj ulici, Ivan Grljušić:

„Ljudi najviše traže mountain bike verziju bicikla, iz razloga što se s njom mogu voziti gdje god žele, i zbog amortizera, to jest suspenzija i zbog toga što je taj bicikl konstruiran tako da je čvrst i otporan i na ove naše rizole, kolnike i sve ostalo.“

Na biciklima se – po njegovim riječima – ne štedi! Možda tek svaki peti tražit će bicikl vrijednosti ispod 300 eura, većina će se naći u kategoriji od 500 do 1.500 eura, ali ima i dosta onih koji neće žaliti niti 3.000-4.000 eura ili više. Inače, najskuplji model bicikla iz serijske proizvodnje prodan posljednjih tjedana u Zagrebu „težio“ je 51.000 kuna, odnosno nešto manje od 7.000 eura. Jesu li i bicikli posljednjih godina postali statusni simboli? Damir Širola:

„Definitivno postoji krug kupaca koji doduše želi bicikl iz više razloga, ali kojima je jedan od tih razloga i bicikl kao statusni simbol. Ako se neko odluči da dá 40.000-50.000 kuna za bicikl, to nije samo zbog tehničkih detalja, profinjenosti i tako dalje, nego je definitivno u to ugrađena i pripadnost određenom krugu ljudi.“
  • 16x9 Image

    Enis Zebić

    U novinarstvu od osnovne škole, profesionalno od uspostave političkog pluralizma. Nakon suradnje u nekoliko hrvatskih dnevnih novina, od 1. veljače 1994. je na RSE u Zagrebu.

XS
SM
MD
LG