Dostupni linkovi

Vanredna vijest

Smrt 39 ljudi u kamionu: Fatalno putovanje koje se ponavlja


Kamion u kojem je pronađeno 39 mrtvih ljudi u Eseksu.

Tragedija ljudi koji su pronađeni mrtvi u kamionu u Velikoj Britaniji nije prvi takav slučaj u Evropi i ističe opasnosti s kojima se suočavaju migranti u mreži krijumčara ljudi i napora vlasti da se zaustavi ilegalna migracija.

Jezivo otkriće 39 mrtvih ljudi u prikolici kamiona u Velikoj Britaniji ponovo je ukazalo na opasnosti kojima se izlažu migranti u potrazi za boljim i bezbednijim životom, ali je i privuklo pažnju na mračan svet krijumčarenja ljudi i napore da se zaustavi ilegalna migracija, pišu svetski mediji.

Istraga o ubistvu

Britanska policija je pokrenula jednu od najvećih istraga o ubistvu poslednjih godina pošto su pronađena tela 39 osoba u kamionskoj prikolici u industrijskom parku u Eseksu, ističe Dejli telegraf (The Daily Telegraph).

Kontejner s ljudima je stigao u mesto Purflit na ušću Temze iz belgijskog grada Zebriž u sredu u pola jedan noću. S dokova je otišao pola sata kasnije kamionom koji je došao iz Dablina preko velške luke četiri dana ranije. Samo 35 minuta kasnije policija je obaveštena da je kamion u industrijskoj zoni u Eseksu i da su unutra tela mrtvih.

Vozač kamiona Mo Robison (25) iz Severne Irske uhapšen je pod sumnjom za ubistvo, ali postoji mogućnost, ukazuje Telegraf, da je sam Robinson obavestio vlasti. Izvori bliski istrazi rekli su za Telegraf da je "malo verovatno" da je znao za planove za krijumčarenje ljudi. Temperatura u prikolici je bila minus 25 stepeni i izvori kažu da su ljudi verovatno umrli od hipotermije.

Tegljač kamiona je registrovan u Bugarskoj, čije vlasti kažu da nije ušao u tu zemlju od 2017. kada je registrovan u Varni pod imenom kompanije u vlasništvu irske državljanke.

Britanska policija je u četvrtak saopštila da je u prikolici kamiona bilo osam žena i 31 muškarac i da se veruje da su svi bili kineske nacionalnosti, prenela je agencija Frans pres (Agence France Presse).

Pored britanske policije koja vodi najveću istragu o ubistvu u Velikoj Britaniji od terorističkog napada u Londonu kada su ubijene 52 osobe, istragu je pokrenulo i tužilaštvo u Belgiji koje je potvrdilo da je sporni kontejner prošao kroz Zebriž, jednu od najvećih i najprometnijih luka na svetu. Međutim, još nije poznato gde su žrtve ušle u kontejner i da li se to dogodilo u Belgiji.

Na dan kada je otkriveno 39 mrtvih ljudi, policija u Kentu na jugoistoku Engleske je saopštila da je našla devet ljudi u kamionu koji je zaustavila na autoputu.

Posle medicinskih pregleda, oni su predati imigracionim zvaničnicima.

Grozna statistika

Vest o jezivom otkriću u Eseksu izazvala je gnev i užas mnogih u Velikoj Britaniji, uključujući premijera Borisa Džonsona (Johnson) koji je rekao da je "zaprepašćen".

Ministarka unutrašnjih poslova nadležna i za imigraciju Priti Patel je rekla da je "šokirana i ožalošćena ovim potpuno tragičnim incidentom".

Patel je među zagovornicima strožih uslova za imigraciju i obećala je tvrđi stav kada zemlja izađe iz Evropske unije, ukazuje Njujork tajms (The New York Times), dodajući da su njeni komentari naišli na oštre kritike nekih njenih sunarodnika.

"Treba nam više od praznih izraza šoka i žaljenja Priti Patel i Borisa Džonsona", rekao je Satbir Sing (Singh), direktor nevladine organizacije koja se bavi pravima imigranata. On je rekao da je krajna odgovornost za smrt 39 ljudi na "politici vlade koje je namerno zatvorila bezbedne i legalne rute za ulazak u Veliku Britaniju".

Slučaj iz Eseksa nije prvi put da se kamion pun telima mrtvih pronađe u Evropi i ima sva obeležja krijumčarenja ljudi, ističe Njujork tajms.

Širom Evrope poslednjih godina, ljudi u očaju da nađu novi život, ukazuje list, izgubili su svoje živote dok su bili krijumčareni u kamionima.

BBC ukazuje da se 2000. godine 58 kineskih migranata ugušilo u kamionu u Doveru, dok se slična tragedija dogodila 2015. u Austriji kada je na putu pronađen napušten kamion s telima 71 osobe.

U Velikoj Britaniji je od 2014. godine, kada je uveden novi način prikupljanja podataka o smrtima migranata, pet ljudi izgubilo život pokušavajući da nelegalno uđe u Veliku Britaniju, ukazuje britanski servis. Međunarodna organizacija za migracije je počela da beleži umiranja prilikom nelegalnog ulaska u zemlje 2014. godine, posle povećanih migracije u Evropu s Bliskog istoka.

Međutim, kako ukazuje BBC, od povećanja mera sprečavanja ilegalnih ulazaka u Veliku Britaniju, prema podacima britanske Nacionalne agencije za kriminal, sve je više rizičnih tajnih prelazaka Lamanša koje koordinišu organizovane kriminalne grupe.

BBC ukazuje da je teško odrediti pravi obim krijumčarenja ljudi, pošto je deo neprimećen. Istraga BBC-ja je ustanovila da je bilo 27.860 hapšenje zbog nelegalnog ulaska između 2013. i aprila 2016, dok su istovremeno zabeležena 2.482 hapšenje zbog pomaganja ilegalnog ulaska.

Ujedinjene nacije procenjuju da je 491 osoba umrla ili nestala prelazeći Evropu od 2014. Mnogo veći broj ljudi je nastradao pokušavajući da stigne do Evrope – oko 18.500 ljudi je umrlo ili nestalo prelazeći Sredozemno more.

Rizici i kako ih smanjiti

Slučaj 39 mrtvih u kamionskoj prikolici u industrijskoj zoni blizu Londona obnovio je dugogodišnju zabrinutost o praksama bandi za krijumčarenje ljudi, podvlači Volstrit džurnal (The Wall Streat Journal).

Incident će verovatno vrati pažnju na kriminalne bande koje krijumčare ljude u Evropu i na rizike koje migranti preduzimaju da bi počeli nov život, navodi list, koji ukazuje da put migranata, koji najviše stradaju u morima pokušavajući da stignu do Evrope, može biti opasan i kada se domognu kopna.

Za izbegavanje tragedija, vlasti bi mogle da ublaže ograničenja za ulazak migranata u Veliku Britaniju, ukazuje Gardijan (The Guardian), navodeći da je otkriće 39 tela u kamionu vratilo fokus na rizike kojim se izlažu nedokumentovani migranti koji dolaze u zemlju tražeći bezbednost i utočište.

Manjak bezbednih i legalnih ruta za ulazak u Veliku Britaniju je delimično podstakao metode opasne po život kao što su dolazak hladnjačama ili malim brodovima preko nemirnih mora, navodi list, objašnjavajući da ljudi koji beže od pretnji mučenjem, silovanjem ili smrti ne mogu tražiti azil u Velikoj Britaniji ako fizički ne uđu u zemlju. Istovremeno su značajno smanjene mogućnosti da se u zemlju uđe preko rođaka koji već u njoj žive.

Propis EU koji nalaže da neko može dobiti azil samo u prvoj bezbednoj zemlji u koju je ušao, ohrabrio je ljude kojim imaju dobre razloge da dođu u Veliku Britaniju – kao što je znanje jezika – da pokušaju da uđu u zemlju opasnim rutama, koje često omogućavaju nemilosrdni krijumčari. S druge strane, ukazuje Gardijan, u Velikoj Britaniji, koja je primila manje od jedan odsto izbeglica u svetu, relativno je teško dobiti azil.

Prema saznanjima Gardijana, prošle godine je sprečeno najmanje 35.000 pokušaja da se Lamanš pređe ilegalno. U istom periodu je više od 8.000 ljudi otkriveno u lukama i vozilima na kopnu kako u zemlju ulazi nelegalno. Najviše ljudi dolazi iz Eritreje, Iraka, Avganistana, Irana, Albanije, Sudana, Vijetnama, Pakistana, Sirije i Etiopije.

Gardijan ukazuje da se može nešto uraditi na smanjenju pokušaja rizičnih ulazak u zemlju. Aktivisti za prava izbeglica i tražilaca azila traže da se ublaže ograničenja za dolazak članova porodice, kao i da se program razmeštaja za sirijske izbeglice, koji vodi agencija za izbeglice UN, proširi na druge zemlje.

XS
SM
MD
LG