Dostupni linkovi

Objavljen deo ugovora za autoput Horgoš - Požega


Stručnjaci ističu da bez uvida u Anekse ugovora o koncesiji javnost Srbije ostaje uskraćena za mnoge informacije. Naprimer, ostaje nepoznat način na koji će se obračunavati putarina, ali i koliko će se novca mesečno slivati u budžet Srbije na osnovu naknade za koncesiju. I dok su novinari nezadovoljni odlukom Ministarstva za infrastrukturu da im na uvid da samo osnovni dokument, za Aleksandru Janković, predstavnicu za medije ovog ministarstva, u takvoj odluci nema ništa sporno:

”Data je osnovna verzija ugovora koji će se pojaviti i na sajtu. To je sad produžavanje - prvo kao ugovor je sporan, daj da vidimo ugovor, a onda kad vidite ugovor onda su aneksi, posle toga daj da vidimo donji veš ministra Ilića i premijera... Izgleda kao kada date jedan prst onda date i celu ruku. Osnovna verzija ugovora sadrži odgovore na sva pitanje koja su dosada novinari imali.”

Ugovor o koncesiji za izgradnju auto puta Horgoš-Požega, potpisan je 30. marta ove godine i od tada uporno je skrivan od javnosti. Obrazloženja su bila različita. Od toga da koncesionar ne dozvoljava da se ugovor objavi, preko toga da se tome protivi firma koja je pisala ugovor, pa sve do toga da Vlada ne dozvoljava da se javnost upozna sa ugovorom.

Na kraju je ministar Velimir Ilić rekao da je ugovor skrivan jer mu se tako svidelo.

Novinarima je danas pokazan ugovor od 50 strana, a kompletna dokumentacija, s 19 priloga i aneksima, daleko je obimnija. Nakon dva sata provedena u ministarstvu, urednik biznis-portala B92 Milan Obradović, izjavio je za RSE, da se bez kompletne dokumentacije ne može stvoriti slika o tome da li je ugovor štetan za državu Srbiju, ali i to da su neke stavke jasno precizirane, kao na primer ta da se put mora završiti najdalje do 2012. godine:

”S tim da tamo stoji da može, uz zajedničku saglasnost, da se produži rok izgradnje autoputa. Sama koncesija traje 25 godina, ali i tu postoji mogućnost produženja u skladu sa zakonom. Postoje 4 vrste garancija za dobro obezbeđenje posla, za održavanje, za formiranje uloga za početak gradnje. Nismo videli da li postoji konkretno garancija za rok izvršenja, da li imaju neke bankarske garancije da će autoput biti završen. Ovaj ugovor su pisali američki stručnjaci par nedelja a sad da mi, za jedan dan, vidimo da li se tu nešto kosi sa nekim odredbama ili da li će država da pretrpi možda nekakvu štetu – to nije bilo moguće.”

Pored toga, ostaje sporno kolika je vrednost celog ovog posla, pošto je ministar za infrastrukturu Velimir Ilić najpre izjavio da će koncesionar uložiti 1,5 milijardi evra, direktor direkcije za Puteve Srbije Branko Jocić da je vrednost 1,3 milijarde evra, a odnedavno na sajtu FCC-Alpine stoji da je posao vredan 1,1 milijardu evra.

Uz to, ministarstvo za infrastrukturu oglušilo se i o zahteve poverenika za informacije Rodoljuba Šabića i Saveta za borbu protiv korupcije da ovaj ugovor bude dostupan javnosti.

Verica Barać, predsednica Saveta za borbu protiv korupcije Vlade Srbije, kaže za RSE, da je ovo još jedan način da Velimir Ilić obmane javnost. Ona ističe da je ugovor, ne samo osnovni dokument, već i svi aneksi koji se na taj ugovor odnose:

”Način na koji naša vlast prikriva informacije - ne možemo nikad biti sigurni ni da smo videli sve anekse jer se uglavnom ti aneksi i kriju. Ovo nije prvi posao gde se kriju. Drugo, sada je zaista pitanje šta je bilo tačno iz svih onih informacija koje su date javnosti zašto ugovor nije dostupan - poslednja je bila da o tome treba da odluči vlada. Sada vidimo da se taj deo ugovora može videti, a odluka vlade nije doneta. Znači, sada sigurno možemo da vidimo da sve informacije koje smo dobili od vlade ili od ministara, poslednjih meseci, ustvari nisu bile tačne. Kako su ovde informacije koje vlast treba da da građanima zaista nedostupne onda ne znamo ni sa čime to možemo da uporedimo i na koji način da građani budu sigurni zbog čega su se, na primer, tajile informacije ili zašto se stalno daju različite informacije, za koje se posle ispostavi da nijedna nije tačna.”

Na sednici Vlade Srbije, koja će se održati 23. avgusta, Velimir Ilić je najavio da će zatražiti da se ceo ugovor objavi i na sajtu vlade, a novinare i javnost, između ostalog, još interesuju i bankarske garancije koje je koncesionar dao, kao i rokovi za završenje svih deonica autoputa Horgoš - Požega.
XS
SM
MD
LG