Automobil koji se kreće bez asistencije čovjeka je uspješno završio prvi javni test na ulicama Berlina.
Eksperti su modificirali VW Passat na Univerzitetu u Berlinu.
Kompjuter kontroliše upravljanje, kočnice i papučicu gasa, dok skeneri, radar i kamere prate kretanje ostalih učesnika u saobraćaju.
U međuvremenu, precizni GPS sistem omogućava automobilu da uvijek "zna gdje se nalazi".
No, ova tehnologija još uvijek nije potpuno pouzdana, tako da vozač treba pripaziti da kojim slučajem ne dođe do nesreće.
"Ovaj automobil može analizirati svoje okruženje, te ispravno reagovati u različitim situacijama", rekao je Paul Rojas koji je učestvovao u projektu.
Eksperti su modificirali VW Passat na Univerzitetu u Berlinu.
Kompjuter kontroliše upravljanje, kočnice i papučicu gasa, dok skeneri, radar i kamere prate kretanje ostalih učesnika u saobraćaju.
U međuvremenu, precizni GPS sistem omogućava automobilu da uvijek "zna gdje se nalazi".
No, ova tehnologija još uvijek nije potpuno pouzdana, tako da vozač treba pripaziti da kojim slučajem ne dođe do nesreće.
"Ovaj automobil može analizirati svoje okruženje, te ispravno reagovati u različitim situacijama", rekao je Paul Rojas koji je učestvovao u projektu.