INA Naftaplin i BH Gas potpisali su danas pismo namjere o dugoročnoj suradnji u opskrbi prirodnim plinom. Do kraja godine trebala bi biti izrađena studija izvedivosti izgradnje plinovoda Slavonski Brod - Bosanski Brod – Zenica – Sarajevo - Ploče. Naime, Bosna i Hercegovina za sada ima samo jedan ulaz prirodnog plina iz Ruske Federacije, koji preko Rusije, Ukrajine, Mađarske i Srbije i Crne Gore ulazi u Bosnu i Hercegovinu u Zvorniku, kazao je na potpisivanju pisma namjere direktor BH Gasa Almir Bećarević:
„To nije dobro za Bosnu i Hercegovinu. To je rješenje koje je bilo od prije rata. Ovo što sada potpisujemo su još 1990. godine potpisale tadašnje kompanije INA i Energopetrol, po pitanju ovog istog pravca, ali je rat spriječio da se to dalje realizuje.“
Što se dobiva izgradnjom još jednog plinovoda do Bosne i Hercegovine?
BEĆAREVIĆ: Dobivamo, prije svega, sigurnost u snabdijevanju. Trenutno smo svi orijentirani prema ruskom gasu. Nije sporno da tim pravcem, ako bude urađen i izgrađen, opet teče ruski gas. Međutim, otvaraju se mogućnosti i diversifikacije izvora, znači mogućnosti snabdijevanja i iz drugih pravaca. Treba stvoriti preduslove da možete kupovati na više mjesta, a tržište će odrediti šta je najjeftinije i šta je najpovoljnije.“
Bećarevićeva je sugestija da se u moguću izgradnju plinovoda krene u sklopu izgradnje koridora Vc. Prostori Hrvatske i Bosne i Hercegovine bijele su točke na evropskoj karti plinske infrastrukture, upozorio je na potpisivanju direktor INA Naftaplina Mirko Zelić:
„Mislim da je naš zadatak da i Hrvatsku i Bosnu i Hercegovinu povežemo takvom strukturom plinovoda, radi sigurnosti opskrbe Hrvatske i radi sigurnosti opskrbe Bosne i Hercegovine, u jednom dugoročnom razdoblju.“
Ako se donese odluka o izgradnji plinovoda Bosanski Brod - Zenica,
procjenjuje se da bi cijena bila između 30 i 40 milijuna američkih dolara, a za južni trak od Sarajeva prema Pločama možda i dvostruko više.
„To nije dobro za Bosnu i Hercegovinu. To je rješenje koje je bilo od prije rata. Ovo što sada potpisujemo su još 1990. godine potpisale tadašnje kompanije INA i Energopetrol, po pitanju ovog istog pravca, ali je rat spriječio da se to dalje realizuje.“
Što se dobiva izgradnjom još jednog plinovoda do Bosne i Hercegovine?
BEĆAREVIĆ: Dobivamo, prije svega, sigurnost u snabdijevanju. Trenutno smo svi orijentirani prema ruskom gasu. Nije sporno da tim pravcem, ako bude urađen i izgrađen, opet teče ruski gas. Međutim, otvaraju se mogućnosti i diversifikacije izvora, znači mogućnosti snabdijevanja i iz drugih pravaca. Treba stvoriti preduslove da možete kupovati na više mjesta, a tržište će odrediti šta je najjeftinije i šta je najpovoljnije.“
Bećarevićeva je sugestija da se u moguću izgradnju plinovoda krene u sklopu izgradnje koridora Vc. Prostori Hrvatske i Bosne i Hercegovine bijele su točke na evropskoj karti plinske infrastrukture, upozorio je na potpisivanju direktor INA Naftaplina Mirko Zelić:
„Mislim da je naš zadatak da i Hrvatsku i Bosnu i Hercegovinu povežemo takvom strukturom plinovoda, radi sigurnosti opskrbe Hrvatske i radi sigurnosti opskrbe Bosne i Hercegovine, u jednom dugoročnom razdoblju.“
Ako se donese odluka o izgradnji plinovoda Bosanski Brod - Zenica,
procjenjuje se da bi cijena bila između 30 i 40 milijuna američkih dolara, a za južni trak od Sarajeva prema Pločama možda i dvostruko više.
