Dostupni linkovi

logo-print

Demantirana vijest o pogibiji hrvatskog vozača


Loše vijesti ovoga puta nisu dobile i službenu potvrdu. Među poginulim u jučerašnjem napadu u Mosulu u Iraku nije zaposlenik hrvatske firme. Radilo se o zabuni, kaže direktor te tvrtke Ante Konjevod koji je prvu informaciju o pogibiji svog vozača i dostavio medijima:

“Radilo se o zabuni. Na Netu se pojavila slika vozača turskog prijevoznika identična bojom, tipom i markom kao naše vozilo. Pošto je naš vozač bio u Iraku dugo vremena i tridesetak dana nije se javio, mi smo pomislili na najgore jer smo vidjeli vrata na kamionu otvorena i poginulog vozača. Naš se vozač noćas javio da je u redu i da je izašao prije toga konvoja.”

Konjevod je bio vrlo štur u daljim informacijama jer se boji za život drugih svojih zaposlenika koji su sada u Iraku:

“U Iraku imamo stotinjak kamiona hrvatskih registracija. Zbog sigurnosti ljudi koji se tamo nalaze ne želim davati imena.”

Većina hrvatskih vozača radi ipak za turske prijevozničke kompanije, pojašnjava Marijan Baneli, direktor Udruge hrvatskih cestovnih prijevoznika:

“Dosta naših vozača ima u turskim tvrtkama. Neće Turci da idu u Irak, a naši hoće. Mogli bi smo reći kako su naši hrabri i idu tamo gdje ni Turci ne idu, a poznato je da Turci idu svugdje. S druge strane, ti isti vozači neće da voze za Rusiju gdje je sigurnosna situacija sto puta bolja nego u Iraku. “

Za Irak voze većinom mladi i neiskusni vozači, kaže Baneli:

“Ima i starih, ali voze uglavnom mlađi ljudi koji nisu dobili posao kakav su željeli. Među njima je jako puno neiskusnih vozača. Problem u Hrvatskoj je taj što ne uzimamo mlade vozače na neku praksu i ne daje se tim ljudima neka velika šansa da oni nauče voziti. To su ljudi koji su završili školu za vozače, ne mogu dobiti posao i onda, da bi preživjeli, iz očaja, idu raditi ovakve poslove.”

Postoji mnogo sigurnijih tura, poručuje Baneli hrvatskim vozačima u Iraku:

“Ti prevozi su bili za oko 12 do 14 tisuća eura prije nekoliko mjeseci, a danas su pali na strašno niske grane. Strašno mi je čudno zašto se vozi dole u tako rizičnom području jer ne vidim razloga zašto gubiti život za nikakve novce, a pogotovo ne za ove male. Uputio bih apel svim našim vozačima da se ne radi o avanturi, već o skoro sigurnom gubitku života. Mislim da im je pametnije da rade i voze u Hrvatskoj ili u Evropi za neke druge pravce, nego da na ovakav način riskiraju život.”

Dodajmo da su hrvatski mediji pred više od mjesec dana donijeli priču i o vozaču iz Čitluka koji je u Iraku bio otet, ranjen i otkupljen. Pušten je nekoliko dana nakon što je njegov poslodavac platio otkupninu. A prema pisanju medija jedan liječnik iz Beograda pomogao mu je u pregovorima sa otmičarima.
XS
SM
MD
LG